«ГАЗон Next» перед началом выпуска.

 В ближайшем будущем Горьковский автозавод начнёт выпуск нового грузовика «ГАЗон Next», который заменит выпускаемые ГАЗ-3308 «Садко» и ГАЗ-3309. Планируется выпуск автомобиля со   стандартной и удлинённой платформой. 

 ГАЗон Next получил просторную кабину, каркас которой заимствован у Газели Next. Так как двигатель у ГАЗона расположен перед кабиной, был изготовлен новый стеклопластиковый капот, крышка  которого оснащена газовыми упорами. В целом кабина получилась выразительной и смотрится гармонично, чему немало способствует оригинальная светотехника. Кузов автомобиля выполнен из  алюминия, что решает сразу две задачи – облегчает вес и делает платформу корозийноустойчивой.

 Не забыли на заводе и об удобстве рабочего места водителя. В кабине появились электростеклоподъёмники, обогрев зеркал, центральный замок, круиз контроль, бортовой компьютер,  регулировка руля по высоте, управление магнитолой на руле, 5-ти ступенчатая регулировка сиденья водителя и его подогрев. Так же будет возможно заказать сиденье с подрессориванием и  электронный тахограф.

ГАЗон Next оснащается пневматической тормозной системой, которую позаимствовал у «Валдая», как и усиленную раму. Передняя подвеска укомплектована трёхлистовыми рессорами и снабжена стабилизатором поперечной устойчивости. Так же на автомобиль устанавливается обновлённая 5-ти ступенчатая КПП с синхронизаторами на всех передачах.

Но основное отличие ГАЗона Next от предшественников это грузоподъёмность. При полной массе автомобиля 8,7т. грузоподъёмность нового автомобиля составляет 5т. Это в 2,5 раза выше, чем у «Садко» (2т.) и на 25% больше по сравнению с ГАЗ-3309 (4т.).

Что же касается двигателей, их будет два. Четырёхцилиндровый ЯМЗ-53442, совместное детище АО «Автодизель» и австрийской AVL объёмом 4,43л. (137л.с.). Двигатель отвечает экологическим нормам Е-4, которые выполняются без применения системы EGR, так что потребителю не придёться тратится на реагент Ad Blue. Блок цилиндров и ГБЦ отливает немецкая фирма Fritz Winter, а многие другие комплектующие поставляют Bosch, ZF, Knorr-Bremse, Federal Mogul, Borg Warner и другие известные мировые производители. Данные факты позволили установить заводскую гарантию на двигатель в два года или 100 т.км. и заявить ресурс до 700т.км.

Второй двигатель, он же будет основным, Cummins ISF 3.8e4R, объёмом 3,76л. (152л.с.) и крутящим моментом на 7Нм выше, чем у ЯМЗ-53442. Для кого-то это может стать решающим фактором при выборе силового агрегата.

Создатели автомобиля ожидают, что ГАЗон Next станет универсальным автомобилем, как для города, так и для пригородных перевозок. Для города даже планируют выпустить вариант с уменьшенной погрузочной высотой грузовой платформы. В будущем возможен выпуск седельного тягача, а так же полноприводной версии специально для эксплуатации на селе. Ожидаемая цена автомобиля в базовой комплектации около 1 миллиона рублей, а планируемый выход на рынок – осень 2014года, так что ждать автомобиль на дорогах осталось не долго.

Наша компания предлагает Вашему вниманию оригинальные запчасти на автомобили ГАЗ-3308 «Садко», ГАЗ-3309, ГАЗель, ГАЗель NEXT, а так же, сразу после выпуска, на нашем складе будут представлены запчасти к автомобилю Газон NEXT. Мы всегда готовы помочь Вам при выборе запчастей.