Сцепление Газель - симптомы и причины повреждения (процесс снятия узла)

Сцепление Газель перестает нормально функционировать из-за регулярного старта с места на повышенных оборотах, постоянного нажатия на педаль в момент движения. Больше всего страдает ведомы диск, потому что именно он воспринимает большинство оказываемых динамических нагрузок.

Также возникают проблемы со сцеплением из-за использования некачественного трансмиссионного масла со значительной концентрацией нежелательных примесей. Сам узел трансмиссии грузовика нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этого не делать, то на запчасти придется тратить намного больше во время ремонта. Кстати, продажа запчастей на Газель осуществляется в интернет-магазине «Компания Мир запчастей».

Сцепление не хочет выключаться. Одна из причин – в гидроприводе присутствует воздух. Нужно прокачать систему и проверить перемещение вилки (минимальное значение 14 мм). Если воздуха нет, значит сцепление не выключается из-за заедания ступиц на шлицах вала ведущего. Требуется зачистка шлицов.

Еще не выключение может быть связано с неодновременным нажатием подшипников на рычаг. Надо отрегулировать положение рычагов. Четвертая причина – ведомый диск начал коробится. В этом случае необходима выправка ведомого вала или же его замена. Мир запчастей Газель предлагает качественный комплектующие для трансмиссии грузовик по приемлемым ценам. Другие признаки неисправности узла:

1. Сцепление не желает полностью включаться. Требуется замена нажимной пружины, фрикционных накладок, маховик, манжету или диск. Также может понадобится процедура промывки главного цилиндра.
2. Во время движения исходят характерные шумы и ощущаются вибрации. Необходимо покупать новую пружину гасителя или фрикционную шайбу. Если они целые, то следует поменять ведомы вал как он есть (в сборе).
3. Сцепление пищит в рабочем режиме. Нужно срочно проверить состояние подшипников.
4. При выключенном двигателе слышен скрип педали сцепления (когда на нее нажимаешь). Вся проблема кроется во втулках. Они либо полностью изношены, либо нуждаются в смазке.
5. Сцепление выключается только когда на педаль наживают резко, а не плавно. Причина – засорился главный цилиндр или износились манжеты.

Наполнительный бачок главного цилиндра пустует. Смазывающая жидкость не доходит до него или доходит, но в недостаточных количествах. Необходимо проверить целостность манжет, а также немного поджать гайки, которые ослабились из-за вибрационных нагрузок. Купить новые манжеты можно в нашем магазине запчастей Газель.

Отсоедините рычаг переключения скоростей от КПП. От промежуточного рычага стояночного тормоза отсоедините трос и пружину. Аккуратно извлеките карданный вал. Далее отсоедините от КПП вал спидометра и провода. Поднимите вверх толкатель и рабочий цилиндр, предварительно открутив два фиксирующих болта. Снимите вилку, которая отвечает за выключение сцепления.

Затем извлеките нижнюю часть картера и кронштейн подвески глушителя. Отсоедините от лонжероновых кронштейнов поперечину опоры мотора. Извлеките КПП вместе с подшипниками и муфтой. Открутите болт, скрепляющий маховик и кожух сцепления. Финальное действие – снимите через нижний люк ведущий и ведомый вал узла. Произведите дефектову и поменяйте поврежденные детали. В нашем интернет-магазине осуществятся розничная и оптовая продажа запчастей на Газель.