Платформа ГАЗ 3302: как бороться с коррозией

Как известно, отечественных автомобилей без изъянов почему то не бывает. То ли это комплексная проблема отечественного автопрома, то ли поголовная борьба за низкую стоимость автомобиля, но факт остается фактом: Российские грузовые автомобили – это золотое дно для самопальных «конструкторов», стремящихся довести до ума то, что не сделано на заводе. Вот и «газель», простоявшая на конвейере почти 25 лет, не является исключением, хотя срок у завода для избавления от детских болезней был не малый. И одной из таких болезней является платформа ГАЗ 3302.

К этой части автомобиля нареканий у водителей предостаточно. Для кого-то платформа ГАЗ 3302 недостаточна по размерам: по ширине чуть-чуть не становится две европаллеты в ряд, что существенно снижает возможности грузоперевозок. Кому то не травится стандартная высота тента – низковата и много полезной площади съедается треуголной формой крыши, высота которой уменьшается к бортам. Но, пожалуй, общей проблемой является подверженность ее к быстрой коррозии.

Почему платформа ГАЗ 3302 быстро гниет и как с этим бороться

Пожалуй, основная причина уж слишком быстрой подверженности коррозии заключается в неудачном подборе материала. Скажем, у 20-30-летних иностранных аналогов изначально установлены алюминиевые борта, что фактически снижает риск возникновения очагов ржавчины к минимуму. А вот платформа ГАЗ 3302 сделана из металла, да еще и недостаточно обработанного на самом заводе. Но если алюминиевый борт несомненно сказался бы на цене, то уж антикора можно было бы и не жалеть.

Тем не менее, борьбу с этой проблемой вести нужно: если Вы хотите, чтобы Ваша платформа ГАЗ 3302 прослужила дольше, необходимо проводить определенные мероприятия, которые продлят срок ее службы. В это вопросе главное не лениться и выполнять эти работы регулярно:

• Смазывать густой смазкой все петли, замки, трущиеся детали

• Не лениться проводить регулярную уборку

• После покупки автомобиля или замены бортов – обработать пушсалом, мовилем и т.п.

• Регулярно подкрашивать места, где появились царапины до метала

• Проводить антикоробработку не реже раза в год

• Для внутренней вентиляции просверлите в бортах спереди и сзади на уровне полостей отверстия по 15 мм – обеспечит продувку и просушку внутренних полостей

Одним словом, платформа ГАЗ 3302 требует некой доработки и ухода. Только тогда можно ожидать от нее того, что через три-четыре года ее борта не прогниют насквозь от коррозии.